ZD-ST
ディーゼルエンジン専用の多機能潤滑性向上剤です。
軽油に不足しがちな潤滑性を大幅に向上させるだけでなく、清浄性を併せ持ち、燃焼そのものに変化を与え燃費を向上させます。トヨタピストンリングコロージョンテスト対応の防錆剤を使用強力な防錆効果を発揮します。さらに、エンジンが不調となった時のレスキュー効果を持つ唯一の添加剤です。
従来のディーゼルエンジンから最新のコモンレールディールディーゼルにおける様々なトラブルを改善・防止します。
燃料系統の内部、特に摺動面に生成されるスラッジやソフトデポジットによるインジェクターや燃料ポンプ・流量コントロールバルブ＝サクションコントロールバルブ等の抵抗増加や摩耗＝スクラッチ傷による不具合を防止します。さらに、既に摩耗が発生、エンストしたり、DPFの再生が上手くいかない等で、安定した走行ができなくなった時でも、症状を低減、整備が直ぐできなくても立ち往生することなく走行をアシストします。
ソフトスラッジやハードスラッジを徐々に取り除き、軽油では期待できない摩擦係数低減効果により、不具合を低減する事が出来ます。（内部の摩耗が最小限の場合であり、焼き付いたものには対応していません。また、摩耗を修復するものではありませんので、走行可能となっても、早期に点検修理が必要です。）
一般的なディーゼル専用清浄剤において、使用中に白煙を履いたり、エンジンが不調となってしまった場合、内部に僅かな摩耗を誘発してしまうケースが見られます。その場合には、直ぐにZD-STを使用する事で、それ以上の摩耗の進行を防止します。
内部スラッジが原因で、傷が生じてしまったスライド部分でも、単にスラッジを除去するとかえって摩耗が進行したり、駆動部分がスムーズに動かなくなってしまいますが。ZD-STを使用し続ける事で、摩耗を防ぎ、進行を最小限に押さえます。
燃焼調整剤により、着火性を向上、不具合が生じたときに使用しても燃焼が安定します。ディーゼルノックを減少、より力強いエンジン特性を生み出します。
建機などには、灯油ベースの燃料に添加する事で、十二分な潤滑性＝HFRRにて350μm台を得られ、軽油以上の潤滑性と、軽油には無い清浄性、そして燃焼を制御するTL独自の燃焼技術ZEROにより、GTLと同等なのクリーンな燃焼を作り出す事が出来ます。必要添加量や使用方法は、取説及びTLにお問い合わせ下さい。ご使用にあたっては、幾つかの同意が無い場合には保証対象から外れる場合があります。。
ご使用に当たっては、燃料フィルターの交換後、走行距離が3万㎞超えている場合には、燃料フィルターの交換を行った後使用してください。詳しくは、取り扱い説明書をご参照ください。
保護目的あれば、300Lの軽油に！詳しくは、取説をご参照下さい。
１箱 ZD-ST 150ml ２本入り
税込み：￥3,960-
業務用DA-STPro.の後継です。
Amazonにて、販売開始しました。
